Le Commentaire De Recherche

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La réduction de la recette de tarif au trafic marchandises invariable probablement au changement de la partie profitable de la recette de tarif ou elle les parties. C'est pourquoi les recommandations sur l'optimisation du compte du tarif de la société par actions ”” se subdivisent sur deux directions : la correction de l'utilisation des paramètres au compte du tarif et le remplacement du principe de la formation de la partie profitable et la réduction pratique des dépenses selon les parties du service tarifié.

Une importante tâche est le contrôle des conduites sur la présence des fissures et des défauts, y compris dans les joints longitudinaux et circulaires soudés, que l'on peut définir seulement par les obus magnétiques de la nouvelle génération.

L'augmentation des dépenses selon l'article donné est provoquée par une série des raisons objectives, leurs essentiels de qui sont : l'intensification des volumes des grosses réparations de la partie linéaire des pipe-lines magistraux avec le remplacement de l'isolation et les tubes dans les conditions de la majoration des prix rude pour les travaux de construction.

Les points d'arrivée, que sont d'habitude les usines pétrolières (); si à la fin de la conduite il y a un groupe des usines, construisent le magasin de pétrole distributif, sur lequel le pétrole est pris en considération, se trouve et est distribué entre les usines.

Pour - la réalisation du plan selon la production et la réalisation de la production de l'agriculture, l'exécution du devoir selon la réduction du prix de revient de la production, la présence ( de l'endettement laissé périmer de débiteur, le nombre des travailleurs, les stocks des documents et l'équipement.

On peut affirmer que le travail ”est sévère selon le statut” sans exécution de ces fonctions supplémentaires ou l'absence de l'organisme coordonnant les flux rapides et l'activité des entreprises du transport de pétrole, désorganiserait le fonctionnement du marché pétrolier. Aucune entreprise du transport du pétrole ne peut pas réellement travailler sans coordination la compagnie des flux transrégionaux du pétrole.

Un d'importants problèmes comprend à augmentant en rapport avec la chute rude de la production par la rupture entre la capacité de service du réseau et le flux réel du pétrole qu'amène à la croissance considérable des frais spécifiques par unité du trafic marchandises. Cette rupture conditionne de la partie considérable du capital (qu'est la raison de l'estimation basse, et une haute concentration des capacités empêche l'adaptation de la structure des fonds productifs aux conditions changées. On ne peut pas liquider seulement la partie de la capacité de service du puissant pipe-line et la part des frais. les préservations des capacités "superflues" est liée non tant aux espoirs de la croissance de la production du pétrole dans le futur, il est combien d'avec la structure du réseau.

La coordination des flux du pétrole dans le système assure la satisfaction rationnelle des demandes des expéditeurs en régime du temps réel, y compris les changements des itinéraires, la correction rapide des graphiques, le transfert de l'endettement des livraisons dans le temps. Cela demande rapide les régimes de l'accueil et la livraison du pétrole selon la multitude de consommateurs et les fournisseurs et la vérification ultérieure des balances exécutives.

Selon - la réalisation du plan et,, la réalisation du plan selon l'introduction des fonds fixes et les capacités, l'utilisation des moyens, la présence ( de l'endettement laissé périmer de débiteur, les stocks des documents et l'équipement.

L'augmentation de la productivité par les rythmes dépassant selon sravne-niju avec la croissance du salaire par voie du perfectionnement approfondi de la production, l'application des formes rationnelles matériel stimoulirova-niya des travailleurs;

Selon - l'exécution du plan établi selon les aspects de l'enseignement et sa qualité, les dépenses, le nombre des travailleurs, les stocks des documents et l'équipement, la présence ( de l'endettement laissé périmer de débiteur.